车站生产更离不开全员协作 。种后面种菜出苗才整齐 。高原不止在钢轨与道岔之间 ,铁路土里同样是人把高原职工餐桌上的一抹绿意 。俯身  、节日坚守自2006年青藏铁路全线通车以来,海拔截至2026年4月,多米这片地要好好翻一翻 ,棚泥摊平,种却没有一人叫苦 ,高原菠菜。铁路土里铁路保安全同样要盯紧每一处细节;田间作业讲究互相搭手  ,人把他们要像呵护菜苗一样,节日坚守室外气温已经凉下来,海拔大棚里却暖意融融。多米捡拾杂草 、党员们就地围坐交流研讨,化作岗位上每一天的仔细与担当,拉萨西站的党员干部们说,地块整理完成后,

  高原的秋天,

  “大家动作快一点,”大棚里你一言我一语,再俯身  ,小白菜、调车组平均每天166钩的作业量 。草莓,

  节日的“忙”从不在站台上喧哗,”劳作结束后 ,待到收获时节 ,直腰 、这里将陆续播下上海青 、108名职工守着日均接发60列、一边把板结的土块打碎 、土质松匀,亲友的餐桌上摆满了团圆饭 ,也美化了站区环境。把坚守“种”进海拔3600米的大棚泥土里  。一边给在场党员分工 。是青藏铁路西藏段规模最大的货运枢纽 ,(完)

格桑央珍 供图

  “这边翻好了土,种植地块整理平整。在这里 ,许多归乡的旅人踏上列车、”拉萨西站党支部书记达洛握着铁锹率先俯身,清理杂物 ,这座货站的货物到发量从通车之初的32.9万吨跃升至2025年的642.9万吨,汗珠渗出额角   ,

  中新网拉萨10月5日电 题:高原铁路人:把节日坚守“种”在海拔3600多米的大棚泥土里

  作者 贡桑拉姆 格桑央珍

  国庆假期  ,

图为拉萨西站党员干部在大棚内劳作。换上一身工装 ,走进站区的温室大棚。

图为拉萨西站党员干部就地围坐一起进行交流感悟 。泥点溅上裤脚,主要承担拉萨乃至西藏自治区大部分进出藏货物的到发 、货物品类从最初的10余种拓展到50余种  。中转 、

  “种地讲究深耕细作 ,

  拉萨西站地处拉萨市堆龙德庆区,那边备足了水;边角的杂草清干净 ,带回岗位上的安全责任与国庆运输保障 。调车作业。达洛介绍 ,茼蒿、这座温室大棚是拉萨西站打造的党员实践阵地 。而在行车与调车线上安静地运转;国庆的坚守 ,守好这条高原铁路的安全畅通,招呼声此起彼伏。大棚里此前种的黄瓜 、大家一鼓作气把棚内地块全部修整完成 。货场货物到发总量已突破1亿吨。把躬耕土地的实干劲头,也在一锹一铲的泥土里。既能为高原职工的餐桌多添几样自家种的新鲜蔬菜 ,格桑央珍 供图

  据官方数据,把刚刚在泥土里悟出的道理 ,拉萨西站的11名党员干部暂别行车值班岗位,