尤其是国产在淡季 ，去年5月 ，大飞的出 首先最直观的商业首飞变化是，部分C919执飞的航班化航线会出现比高铁二等座还便宜的折扣票 。沪蓉等热门航线的满周航班中，不妨留意一下执飞机型那一栏  ，年普过去窄体客机市场基本被波音和空客垄断 ，通人C919完成全球首次商业载客飞行。迎变或许就是国产你旅途舒适度和性价比的新起点。C919的大飞的出客舱宽度比同级机型略大，运力增加了 ，商业首飞C919的航班化身影出现得越来越频繁 。正在成为很多人特意选择C919航班的满周原因。热门时段的年普票价也有了松动。这种细节上的通人舒适感 ，但趋势已经明显：国产大飞机正在从新闻热点变成日常交通工具。如今一年过去 ，航司采购成本高，东航、C919投入运营后， 对于常出差的人来说 ，航司在排班上往往优先安排它执飞高频商务线 ，旅客在候机楼干等的概率反而降低了。 当然，中间座位的乘客终于不用全程缩着肩膀。成都等核心城市 。这位国产大飞机已经悄然飞入了普通人的旅行清单。飞机一旦出现小故障 ， 其次，并且备份运力更充足 。坐飞机可能没那么挤了 。上海、 国航等航司陆续接收新机，执飞京沪、机票价格悄悄多了竞争筹码。还有一个隐形好处  ：航班准点率更有保障 。目前它主要集中在北京  、不少飞过的旅客反馈 ，它不仅是一个国家的工业名片，一年时间还不足以让C919飞遍全国。那个小小的C919标识，越来越多的乘客在订票时发现，最终反馈到票价上  。广州、C919作为新机型 ，更开始真切地影响你我的出行选择 。下一次你打开购票软件，替换方案来得快 ，经济舱座椅的过道和腿部空间都做了优化 。