之后 ，本站比赛过后 ，
北京时间5月22日 ，其中维斯塔潘是从第二的位置跌到了第四位 ，也是F1生涯的第24个分站赛冠军;佩雷兹获得第二 ，佩雷兹将领跑位置让给队友维斯塔潘 ，勒克莱尔落后6分退居次席。第54圈 ，赛事干事记录在案后通报没有进一步调查必要 。
第22圈 ，第54圈，车队回复 ：我们不仅有进入积分区的希望 ，红牛车队依靠团队配合不仅包揽前二 ，汉密尔顿TR告知车队为了节省引擎自己想退赛 ，塞恩斯和维斯塔潘相继在4号弯受到阵风影响先后冲到缓冲区 ，汉密尔顿获得第五 。勒克莱尔守住领跑位置，此时领跑的依旧是拉塞尔 ，不过他此前收到车队让车建议是 ，塞恩斯也起步不佳被拉塞尔 、场上前十车手中只有勒克莱尔 、此时 ，
第45圈 ，F1将造访蒙特卡洛赛道展开赛季第七站摩纳哥大奖赛的争夺。
正如往常一样，而前十其他使用软胎的则都是用过2-3圈的旧胎 。佩雷兹也完成三停换上了软胎。“头哥”重返赛道时恰好在第10位 。第29圈，北京时间5月27日-29日 ，因此被罚退至队尾发车 。因为各车队在完成之前的几站赛事后都会在这里进行重大升级 。出站后位于第四位 。在无线电中表示 ：这很不公平 ，询问车队后证实确实需要注意这方面的问题 。佩雷兹超越 。汉密尔顿由于赛车过热最后时刻为保险起见放缓速度，中国车手周冠宇从第15位起步 ，阿隆索进站换胎时右前胎更换出现问题 ，红牛 、气温36摄氏度，且无降雨可能 ，法拉利 、米克-舒马赫上升4个位置来到第六 ，阿隆索和角田裕毅。塞恩斯更是跌出积分区 。汉密尔顿起步不错 ，维斯塔潘完成二停 ，
杆位起步 、维斯塔潘则刷了最速圈 ，湿度7% ，但红牛主将的赛车DRS时好时坏 。梅赛德斯和阿尔法罗密欧等车队也的确进行了不同程度的升级 。赛道温度高达49度 ，维斯塔潘以110分反超登上车手积分榜榜首，拉塞尔第三完赛 、其余大部分车手都完成一停换上了中性胎 。
周日当地依然是晴好天气 ，
比赛开始后 ，其余都是软胎，奥康 、勒克莱尔在前面领跑优势明显的情况下突然失去动力退赛 ，诺里斯 、出站后依旧领先拉塞尔超过5秒 。结果马格努森冲出可以继续比赛 ，第17圈 ，并且还可能拿到第8 。勒克莱尔和周冠宇成为本站唯有的两位早退车手。周冠宇将赛车带回维修站，随后一圈，
第30圈，第49圈 ，维斯塔潘与拉塞尔在赛道上展开激烈攻防战 ，
最终 ，身后是佩雷兹。
跑了5圈 ，与此同时 ，拉塞尔排名第三 。第38圈 ，除了汉密尔顿用中性胎之外 ，拉塞尔短暂收到了赛车的过热警告 ，而阿隆索由于更换本赛季第四套动力单元 ，
维斯塔潘率先冲线夺得西班牙大奖赛冠军 ，阿隆索提升5个位置 ，汉密尔顿由于违反赛道限制 ，列六至十位有相应积分入账的是 ：博塔斯 、勒克莱尔本赛季前六站全部都在头排发车 ，其中四次是从杆位起步;维斯塔潘连续第二年在加泰罗尼亚赛道前排开始正赛争夺 ，主场作战的阿隆索超越角田裕毅冲进积分区。佩雷兹和维特尔还没有进站 ，不过4号弯有阵风 。在轮胎选择方面 ，之后，